Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'va'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Development & Administration
    • Administrative Area
    • Users Area
    • DNS Request / Affiliations
    • Servers Support
    • NEWMOON - JOIN US ON GAMETRACKER!
  • Servere de Voce
  • World of Hacks
    • Game Hacks & Cheats
  • Public Servers
    • Discord : NewMoon Community
    • FiveM
  • Design & Graphics NewMoon
    • Graphics Area
  • Community Projects
    • Community Contests
    • File Management
  • International Forum
    • Servers Management
    • Virtual Shop
    • Gaming Talk
  • Resources / IT / Games / Tutorials
    • Resurse Gaming
    • Tutoriale Web
  • General
    • Thematic Discussions & Socialization
    • Multimedia & Technology
    • Virtual Store
  • Arhiva NewMoon
    • Arhiva
  • MOSNEGII.NEWMOON.RO's Anunturi

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Facebook


Location:


Interests

  1. NASA şi Agenţia Spaţială Europeană (ESA) au semnat un memorandum de colaborare pentru construirea unei staţii spaţiale care va fi amplasată pe orbita Lunii, un element cheie în cadrul programului american Artemis prin care SUA intenţionează să repună un om pe Lună până în 2024, informează Agerpres. În cadrul acestui nou acord, ESA va oferi un modul locuibil şi un modul de realimentare pentru viitoarea staţie Gateway, ambele module urmând să fie operate de ESA odată ce vor fi amplasate. În plus, contribuţia Agenţiei Spaţiale Europene va include şi două module adiţionale de serviciu pentru capsula Orion, aparţinând NASA, capsula ce va fi folosită în trimiterea astronauţilor spre Lună şi care va fi lansată cu rachete Space Launch System (SLS). ESA a obţinut, de asemenea, trei oportunităţi de misiune pentru astronauţi europeni la bordul staţiei orbitale Gateway. Prima aselenizare cu echipaj uman din cadrul programului Artemis urmează să aibă loc în 2024, în regiunea polului sud selenar. Staţia orbitală Gateway nu va avea un rol în această primă misiune, însă, conform NASA, această staţie va avea o misiune importantă pe termen lung în ceea ce priveşte permanentizarea prezenţei umane pe orbita selenară. Primele elemente ale staţiei lunare vor fi lansate în 2023 Gateway va fi de 6 ori mai mică decât Staţia Spaţială Internaţională şi va servi ca laborator permanent pe orbita Lunii, precum şi ca nod de transport pentru misiuni pe suprafaţa selenară, atât cu echipaj uman cât şi fără astronauţi, conform NASA. „Gateway este concepută să fie suplimentată cu capacităţi adiţionale puse la dispoziţie de partenerii noştri internaţionali pentru a susţine explorarea sustenabilă” a Lunii, a declarat Kathy Lueders, administrator asociat al NASA pentru Human Exploration and Operations Mission Directorate. Primele două elemente ale noii staţii spaţiale, elementul de propulsie PPE (Power and Propulsion Element) şi avanpostul logistic HALO (Habitation and Logistics Outpost), urmează să fie lansate împreună în noiembrie 2023. Aceste două elemente ale staţiei Gateway sunt construite de companiile americane Maxar Technologies (pentru PPE), respectiv Northrop Grumman (HALO). Ilustraţie a viitoarei staţii spaţiale Gateway. Modulul locuibil european, ce va purta denumirea I-Hab, va fi adăugat modulului HALO şi va constitui „principalul habitat al astronauţilor pe Gateway”, conform unui comunicat al ESA. I-Hab va include contribuţii din partea Agenţiei spaţiale nipone (JAXA) şi va dispune de două porturi de andocare pentru module de aselenizare cu echipaj uman. Modulele de aselenizare vor fi construite de una sau mai multe companii americane. La începutul acestui an, NASA a oferit contracte unui număr de trei grupuri private - Dynetics, SpaceX şi The National Team, ultima condusă de compania lui Jeff Bezos, Blue Origin - pentru a dezvolta concepte de module de aselenizare. NASA urmează să selecteze una sau mai multe dintre variantele de module de aselenizare propuse de aceste grupuri la începutul anului viitor. Modulul de realimentare ce va fi construit de ESA, denumit Esprit, va dispune de un hublou de dimensiuni mari, similar modulului Cupola, construit de ESA şi instalat pe actuala Staţie Spaţială Internaţională de pe orbita Pământului. Pe lângă rolul de realimentare cu combustibil, modulul Esprit va oferi şi funcţii de telecomunicaţii pentru staţia Gateway. „Acest memorandum marchează un moment de importanţă critică pe traiectoria Europei. El confirmă că mergem înainte spre Lună, nu doar în ceea ce priveşte echipamentele şi tehnologia, dar şi prin personalul nostru”, a declarat directorul general al ESA, Jan Wörner.
  2. Una dintre cele mai vechi companii de tehnologie din lume, gigantul IT International Business Machines Corp (IBM), se va separa în două părți în 2021. IBM, cu o vechime de 109 ani, va separa partea de cloud computing și tehnologii AI, care înregistrează o creștere accelerată, de afacerile sale tradiționale, potrivit Reuters. Compania a anunțat că va lista pe bursă divizia, care oferă servicii de infrastructură IT pentru 4.600 de clienți din 115 țări. Numele noii entități nu a fost anunțat. Firma va avea 90.000 de angajați, iar structura ei va fi prezentată peste câteva luni. IBM are peste 352.000 de angajați, iar separarea va costa aproximativ 5 miliarde de dolari. Investitorii au primit bine anunțul făcut de CEO-ul IBM, Arvind Krishna, iar prețul unei acțiuni a crescut cu 5,98% în ședința de tranzacționare de ieri. Krishna este cel care a orchestrat achiziția Red Hat de anul trecut, în valoare de 34 de miliarde de dolari. Compania crede că soluțiile bazate pe inteligență artificială și cloud vor reprezenta mai mult de jumătate din veniturile sale în viitorul apropiat. IBM a anunțat că așteaptă, în cel de-al treilea trimestru al acestui an, venituri de 17,6 miliarde de dolari, în linie cu estimările analiștilor. IBM a dezvoltat un computer de dimensiunea unui bob de orez
  3. Seriile iPhone XR și 11 au fost unele dintre cele mai „colorate” serii de telefoane Apple, ceva ce nu s-a mai văzut pe dispozitivele companiei încă de la generația iPhone 5C. Se pare însă că și modelele iPhone 12 vor fi aliniate acestei strategii, iar multe dintre culori s-ar putea să le fi văzut deja. Acestea par să fie foarte similare cu ceea ce am primit și pe generația iPad Air 4, de asemenea, cea mai colorată serie de tablete a companiei de până acum. Seria iPhone 12 ar putea fi livrată în cinci culori noi Informațiile vin la doar câteva zile distanță de lansarea oficială și dintr-o sursă de încredere. Ronald Quandt, redactor WinFuture.de, a publicat pe contul său de Twitter o listă cu modelele de iPhone noi pe care Apple le va lansa și culorile în care acestea vor fi disponibile. Se pare că vom avea de a face cu cinci variante de culoare pentru iPhone 12 și trei variante de culoare pentru iPhone 12 Pro. Ronald Quandt și WinFuture au tot publicat leak-uri cu fotografii reale de presă ale multor produse de la diverși producători în ultima perioadă, iar sursa anonimă citată ar fi chiar un magazin de specialitate. iPhone 12 Mini 64GB, 128 GB, 256 GB Green, Blue, Gold, Grey, Silver iPhone 12 64 GB, 128 GB, 256 GB Green, Blue, Gold, Grey, Silver iPhone 12 Pro 128 GB, 256GB, 512 GB Grey, Gold, Silver iPhone 12 Pro Max 128 GB, 256 GB, 512 GB Grey, Gold, Silver Says one retailer. — Roland Quandt (@rquandt) October 8, 2020 Iată cum va arăta oferta de modele iPhone 12 iPhone 12 Mini (5,4”) Stocare: 64, 128, 256 GB Culori: Verde, Albastru, Auriu, Gri, Argintiu iPhone 12 (6,1”) Stocare: 64, 128, 256 GB Culori: Verde, Albastru, Auriu, Gri, Argintiu iPhone 12 Pro (6,1”) Stocare: 128, 256, 512 GB Culori: Gri, Auriu, Argintiu iPhone 12 Pro Max (6,7”) Stocare: 128, 256, 512 GB Culori: Gri, Auriu, Argintiu Alte surse spun că acel auriu de pe modelele iPhone 12 ar putea fi de fapt un portocaliu, poate o nuanță similară cu cea Coral de pe iPhone XR. Este curios însă faptul că modelele Pro nu sunt listate și într-o variantă specială. Anul trecut, Apple a oferit iPhone 11 Pro și iPhone 11 Pro Max în varianta Midnight Green, o nuanță care a avut mult succes în piață și care a fost folosită în toate fotografiile oficiale cu telefonul. Se zvonea înainte de lansare că anul acesta, Apple ar putea folosi o nuanță Midnight Blue. Vom afla toate detaliile oficiale despre seria iPhone 12 săptămâna viitoare, pe 13 octombrie, când Apple va ține evenimentul online de prezentare „Hi, Speed”.
  4. Presa nu va avea acces la Convenția Națională Republicană care va avea loc în această lună și în care președintele Trump va fi renominalizat pentru un al doilea mandat la Casa Albă din partea Partidului Republican, a confirmat o purtătoarea de cuvânt, citată de The Guardian. Este pentru prima oară când presa primește interzis la un astfel de eveniment major. Convenția, o sursă de controverse deja de ceva vreme, ar fi trebuit să se desfășoare în orașul Charlotte din Carolina de Nord, un stat pe care Trump l-a câștigat în 2016 și care este unul dintre statele importante în matematica electorală a candidaților republicani la Casa Albă. Ulterior, din cauza pandemiei, guvernatorul acestui stat s-a opus organizării Convenției, iar Trump a decis să o mute în Jacksonville, în Florida, un stat absolut esențial pentru Trump în 2020. Însă restricțiile i-au pus din nou probleme președintelui care s-a decis, într-un final să își primească „încoronarea” în cadrul unui eveniment foarte restrâns în Carolina de Nord. 336 de delegați se vor reuni în Charlotte, în data de 24 august, pentru a îi înmâna, formal, lui Trump nominalizarea partidului. Dacă decizia va rămâne în picioare, va fi prima convenție la care presa nu va acces: „Având în vedere restricțiile și limitările luate pentru protejarea sănătății publice, am planificat ca activitățile din Charlotte să fie închise pentru presă”, a declarat o purtătoare de cuvânt.
  5. General Motors a anunțat la începutul acestui an că va resuscita celebrul brand Hummer prin lansarea unui pick-up electric dezvoltat sub brandul GMC. La vremea respectivă, GM publicase și o serie de teasere video și planificase prezentarea oficială pentru 20 mai. Planurile au fost date temporar peste cap de pandemia de coronavirus, însă General Motors a anunțat acum că dezvoltarea merge mai departe. Cu această ocazie, constructorul american a publicat și un teaser partea laterală a pick-up-ului, care scoate în evidență forma generală a caroseriei și, mai ales, jantele. General Motors a confirmat anterior că viitorul Hummer EV va avea motoare electrice care vor genera în total 1.000 de cai putere. Acest lucru va permite noului model să accelereze de la 0 la 96 km/h în numai 3 secunde. Planurile actuale prevăd ca producția lui Hummer EV să înceapă în ultima parte a anului 2021. Interesant este că lansarea pe piață va coincide practic cu cea anunțată de Tesla pentru propriul său pick-up electric, Cybertruck.
  6. Se Se pare că iPhone 12, în varianta cea mai mică, va fi într-adevăr un smartphone compact. Se zvonește de multă vreme faptul că iPhone 12 va veni cu un ecran de 5.4”, iar acum avem o confirmare că un dispozitiv cu o rezoluție mai mică va fi lansat în viitorul apropiat. Sursa acestor informații este chiar Apple, care a integrat în versiunea iOS 14 Beta 3 o nouă opțiune în cod pentru funcția Display Zoom, care folosește o rezoluție pe care niciun alt iPhone nu a mai folosit-o până acum. iPhone 12 de 5.4″ va avea un ecran mai mic, dar rezoluție mai mare decât iPhone 11 Conform codului integrat în iOS 14 Beta 3, noul iPhone cu ecran de 5.4” va folosi o rezoluție de 2.079 x 960 pixeli. Aceasta este mai mare decât rezoluția modelelor iPhone XR și iPhone 11, cu ecrane cu diagonală de 6,1”, sugerând că Apple dorește să păstreze densitatea de pixeli de pe modelele Pro și pe modelul mai mic. Interesant este faptul că iOS Simulator, aplicația de Mac care poate emula un iPhone, chiar poate funcționa în această rezoluție micșorată și totul scalează corect raportat la rezoluțiile obișnuite de iPhone. iOS Simulator poate să emuleze chiar și dimensiunea fizică a dispozitivului, iar cei de la 9to5mac au pus două ferestre cu un iPhone 12 de 5.4” și un iPhone 11 Pro obișnuit, de 5,8” și au putut astfel să arate cât de mic va fi iPhone 12. Telefonul pare să vină într-un corp chiar mai mic decât modelul iPhone SE, lansat de curând, dar cu un ecran semnificativ mai mare, care acoperă întreaga parte frontală a dispozitivului. Desigur, partea de sus va fi decupată, pentru a lăsa loc pentru sistemul de autentificare Face ID. Apple pregătește pentru această toamnă cel puțin patru noi telefoane în gama iPhone 12. Un model iPhone 12 de bază, de 5,4”, un iPhone 12 Max cu ecran de 6,1” și două variante Pro, cu ecrane de 6,1 și 6,7”. Diferențele între acestea vor fi la fel ca în cazul generațiilor precedente: camere mai multe și mai performante pe modelele Pro, ecrane mai performante și materiale de construcție mai calitative. Prețul de pornire ar putea rămâne undeva între 650 și 750 de dolari pentru modelul de bază, însă niciunul dintre acestea nu va include un încărcător de priză sau căști în cutie, conform zvonurilor.
  7. Simona Halep va participa la turneul de la Palermo, care va avea loc în perioada 3-9 august, au anunţat, sâmbătă, organizatorii. “Salutări la toată lumea. Sunt bucuroasă să vă anunţ că voi reveni la Palermo după zece ani. Sper că voi avea o săptămână frumoasă. Pe curând”, a spus Halep într-un scurt mesaj. Circuitul feminin se reia la 3 august, la Palermo, cu un turneu de categorie WTA Internaţional, după întreruperea cauzată de pandemia de coronavirus, potrivit News.ro. Nu va participa la US Open Simona Halep, locul 2 WTA, intenţionează să nu participe la US Open, programat să înceapă la 31 august în condiţii sanitare stricte din cauza pandemiei de coronavirus, scrie news.ro. “Cu siguranţă am îngrijorări puternice cu privire la a merge acolo în aceste condiţii. Nu numai pentru că ne aflăm în mijlocul unei pandemii globale. Dar şi din cauza riscului de călătorie, a unei potenţiale carantine şi a modificărilor din cadrul turneului”, a spus Halep pentru New York Times Potrivit eurosport.ro, Halep nu va participa la niciun turneu din Asia şi SUA, ci doar la competiţii din Europa. Cel mai probabil, ea va lua startul la Madrid Open şi Roland Garros, în luna septembrie. În urmă cu câteva zile, antrenorul Simonei Halep, Darren Cahill, a declarat că protocolul Covid-19 propus de organizatorii US Open este “incredibil de dificil” şi, probabil, nu va funcţiona pentru numărul 2 mondial. Grand Slam-ul american este programat să înceapă la 31 august şi liderul mondial ATP, Novak Djokovic, a spus deja că ar fi “imposibil” să joace în conformitate cu protocoalele care ar limita staff-ul ce însoţeşte jucătorii în hotelurile lor la o singură persoană. Competițiile, suspendate cel puțin până la finalul lui iulie Toate competiţiile din circuitele ATP şi WTA sunt suspendate cel puţin până la finalul lunii iulie, din cauza pandemiei de coronavirus. US Open a rămas singurul grand slam prevăzut să se dispute la datele iniţiale. Turneul de la Roland Garros, al doilea grand slam al anului, programat iniţial între 24 mai şi 7 iunie, a fost amânat pentru 20 septembrie - 4 octombrie, în timp ce turneul de la Wimbledon a fost anulat. Simona Halep a anunțat când se retrage din tenis: “2-3 ani eu zic că mai pot să joc”
  8. SpaceX, compania de rachete spațiale a lui Elon Musk, a demonstrat în ultimii câțiva ani că există un interes crescut în explorarea spațiului. După dezvoltarea de rachete reutilizabile care aterizează singure, compania a lansat recent prima capsulă privată către Stația Spațială Internațională. Următorul pas este, desigur, călătoria interplanetară, iar proiectul Starship este deja dezvoltat în acest scop. Se pare că rachetele din viitor vor decola de pe apă, conform celor mai noi informații confirmate de Elon Musk. SpaceX va construi „porturi” pe apă pentru lansarea de rachete Compania SpaceX a listat un anunț de angajare pentru un Inginer care să ajute la dezvoltarea unor construcții de apă. Se pare însă că acestea nu fac parte doar dintr-un simplu experiment al companiei. Elon Musk a confirmat că în planurile SpaceX se află construirea de porturi „spațiale” care să trimită rachete către Lună, Marte și chiar și între destinații de pe Pământ. Utilizarea de platforme care stau pe apă nu este tocmai nouă. Multe dintre rachetele SpaceX din gama Falcon aterizează deja pe barje care sunt poziționate în larg. SpaceX poate să facă rachetele să aterizeze vertical pe orice suprafață, însă probabil că în apă sunt ferite de riscul de a pune viețile altor oameni în pericol în cazul unui accident. Astfel, dezvoltarea de platforme în larg care să permită lansarea de rachete nu este tocmai ieșită din comun. Ba chiar aceste platforme sunt dezvoltate special pentru a susține lansări de rachete mari, precum Super Heavy, care vor fi folosite la lansarea vehiculelor Starship. Rachetele vor putea fi folosite și pentru călătorii rapide pe Pământ În timp ce acestea vor asigura călătorii către Marte, mai interesantă pare posibilitatea de a oferi călătorii rapide pe Pământ. Practic, folosind un Starship și rachete, SpaceX ar putea oferi curse cu pasageri pentru oricare destinație pe Pământ. Orice destinație de pe Pământ ar putea fi la numai o oră sau două distanță folosind această metodă de transport. În teorie, costurile de transport ar putea fi scăzute, datorită faptului că zborul are loc la limita atmosferei, unde consumul de combustibil este mic. O călătorie de la New York la Paris ar putea avea loc în mai puțin de o oră. Un zbor normal cu un avion de linie putând dura în jur de 7 ore și jumătate pe această cursă. Hyperloop va asigura transportul către platformele SpaceX de vor decola rachetele Și dacă vă întrebați cum ajungeți pe platforma de pe apă pentru lansare, Elon are de asemenea o soluție. Hyperloop, soluția de transport prin tuburi vidate, ar putea fi folosit pentru a transporta rapid călătorii de pe țărm către platformă și înapoi. Platformele din larg nici nu trebuie să fie dezvoltate de la zero. Acestea pot fi simple platforme petroliere reconfigurate pentru a servi drept porturi pentru rachetele SpaceX. Toate aceste tehnologii și modalități noi de transport nu vor fi disponibile în viitorul apropiat. Având însă în vedere faptul că SpaceX a reușit în ultimii câțiva ani să spargă multe bariere în domeniul aeronauticii, probabil că acestea vor deveni la un moment dat realitate.
  9. Ford va prezenta în luna iulie noua generație a pick-up-ului F-150, care va primi și o versiune electrică la jumătatea anului 2022. Ford a confirmat recent că va lansa în acest an o nouă generație pentru pick-up-ul F-150, iar publicația Electrek susține acum că prezentarea oficială va avea loc în 25 iulie. Jim Farley, COO-ul Ford, consideră că lansarea noii generații este un moment major în activitatea constructorului pe piața americană. "Noile lansări sunt cu adevărat critice pentru profitabilitatea în America de Nord și pentru clienții noștri. F-150 este lansarea esențială din acest an", a declarat Fernley în cadrul unei emisiuni la postul de televiziune CNBC. Ford a anunțat încă din 2019 că F-150 va primi și o versiune electrică, însă planurile au suferit o serie de modificări. Prevăzută anterior "înainte de 2022", versiunea electrică va fi lansată la "jumătatea anului 2022", potrivit declarațiilor lui Fernley. "Suntem numărul unu în Europa de Vest și Statele Unite pe piața pick-up-urilor și a utilitarelor. Aceasta este șansa noastră. Electrificăm modele și reprezentăm un brand în care oamenii au încredere", a adăugat el. La lansarea pe piață, Ford F-150 electric va avea însă parte de o concurență redutabilă în segmentul pick-up-urilor electrice. Tesla Cybertruck și GMC Hummer EV vor fi disponibile la vânzare la sfârșitul anului 2021, iar Rivian va lansa de asemenea un astfel de model în cursul anului viitor.
  10. Lexus a publicat primul teaser video dedicat viitorului IS. Sedanul de clasă medie va fi prezentat în 16 iunie, însă conform unor surse apropiate companiei, modelul nu va fi comercializat și în Europa. Lexus a publicat la începutul lunii iunie o imagine teaser cu noua generație IS. Inițial, lansarea modelului a fost programată pentru 9 iunie, însă din cauza pandemiei de coronavirus SARS-CoV-2, reprezentanții Lexus au decis să amâne evenimentul. Acum, oficialii producătorului nipon au publicat primul teaser video dedicat viitorului IS și au anunțat că evenimentul de prezentare a fost reprogramat pentru data de 16 iunie. Cel mai probabil, viitorul IS va miza pe o serie de modificări generoase la nivel estetic, dar și pe o mulțime de îmbunătățiri pentru interior. Cu toate acestea, există voci care spun că noua generație a sedanului de clasă medie nu va fi disponibilă pe piața din Europa. Potrivit unor surse apropiate companiei, motivul oficial este reprezentat de scăderea puternică a vânzărilor de modele sedan în Europa, iar acest lucru a afectat inevitabil și performanțele lui IS. În 2014, Lexus IS a înregistrat aproape 10.000 de comenzi în Europa, însă la finalul anului 2019, numărul livrărilor a fost de doar 3.300 de unități.
  11. Mercedes anticipează că Max Verstappen va fi un rival "formidabil" în lupta pentru titlu ca urmare a faptului că circuitele din Austria și Ungaria, care găzduiesc împreună trei curse, avantajează monopostul Red Bull. Sezonul 2020 al Formulei 1 va începe în luna iulie cu două curse programate în Austria și una în Ungaria. În mod tradițional, circuitele Red Bull Ring și Hungaroring avantajează monopostul Red Bull, motiv pentru care rivalii de la Mercedes au identificat deja o posibilă dificultate să-și păstreze supremația în Formula 1. James Allison, directorul tehnic al Mercedes, crede că Max Verstappen are toate șansele să înceapă noul sezon în forță. "Nu există niciun dubiu, Verstappen va fi un oponent formidabil în acest an. Ferrari a arătat indicii că este în formă, dar îmi imaginez că Verstappen va fi puternic în Austria, pentru că Red Bull a avut mereu performanțe acolo", a explicat Allison pentru site-ul oficial al Formulei 1. Verstappen a câștigat ultimele două curse din Austria, iar Hungaroring este primul circuit pe care a obținut un pole position. În schimb, Mercedes a avut momente de coșmar în Austria: Lewis Hamilton și Valtteri Bottas au abandonat în 2018, iar în 2019 nu au putut concura la adevărata valoare din cauza unor probleme la sistemul de răcire. Allison spera însă ca Mercedes va înregistra progrese la edițiile din acest an. "Așteptăm cu nerăbdare să ajungem în Austria și poate vom arăta ceva mai mult de ce suntem în stare după ce nu am obținut performanțele scontate în precedentele două sezoane", a adăugat Allison.
  12. Oficialii Kia anticipează că designul noilor modele va fi diferit ca urmare a pandemiei de coronavirus, întrucât constructorii se gândesc la noi metode de igienizare a mașinilor. Constructorii auto se confruntă în prezent cu numeroase dileme în privința modulu în care pandemia de coronavirus va afecta industria. În opinia lui Karim Habib, designer-ul șef al celor de la Kia, necesitatea de dezinfectare regulată a suprafețelor va conduce la soluții noi în privința modului în care vor arăta mașinile în viitor. "Vom avea discuții cu psihologii și antropologii pentru a înțelege cum va evolua psihicul uman. Sunt deja lucruri pe care le analizăm. Putem avea materiale anti-virale în interior? Putem folosi temperatura sau lumina ultravioletă pentru a dezinfecta suprafețele? Da, COVID-19 va influența foarte mult cum realizăm designul mașinilor în viitor", a declarat el. Înainte de pandemie, opinia generală era că noile generații vor prefera să folosească servicii de mobilitate urbane sau servicii de car-sharing în loc să cumpere mașini, însă această strategie devine incertă în contextul măsurilor de distanțare socială. "Noile cerințe vor avea efect pe termen lung în privința comportamentului. Trebuie să așteptăm să vedem ce înseamnă asta pentru mașini, nu numai pentru tipurile de mașini pe care le conducem, ci și pentru mașinile dedicate serviciilor de car-sharing", a mai precizat el.
  13. Probabil că orice utilizator al sistemului de operare Android detestă întârzierile cu care producătorii lansează actualizările care sunt menite să îmbunătăţească sau să repare diversele problemele software. Cu doar câteva ore înainte de lansarea terminalului All New One, HTC ne face o surpriză plăcută şi ne dă de veste că o bună parte din actualizările software pentru acest model vor sosi direct din Google Play. Ideea de a lansa actualizări pentru anumite componente software particulare prin intermediul Google Play nu este chiar nouă. Atât Sony cât şi Motorola folosesc de ceva vreme această cale de distribuţie pentru aplicaţiile native Media Remote, Social Feed şi Photo Viewer, respectiv Voice Command, Camera sau Gallery. Judecând după aplicaţiile pe care le-a lansat deja în Google Play, HTC intenţionează să meargă însă mai departe şi să distribuie prin intermediul Google Play o serie de actualizări consistente pentru interfaţa Blinkfeed şi pentru alte servicii importante. În această dimineaţă, HTC a publicat în Google Play trei aplicaţii noi: HTC BlinkFeed, HTC SenseTV şi HTC Service Pack. Primele două dintre acestea nu mai au nevoie de nici o descriere, acestea fiind versiunile actualizare ale interfeţei proprietare şi a hibridului telecomandă/ghid TV care au debutat odată cu Sense 5.0. Cel de-al treilea produs are o descriere ambiguă care nu ne spune prea multe, însă aceasta ne lasă să înţelegem că este vorba despre o platformă pentru actualizarea altor componente software. Prin publicarea unor aplicaţii de sistem importante în Google Play, HTC a ales o cale de distribuţie care i-ar permite să corecteze problemele software descoperite în cadrul aplicaţiilor sale particularizate fără a mai fi obligată să treacă prin îndelungatul proces al compilării, certificării şi distribuţiei unei actualizări de sistem complete. De acest mod de lucru ar putea profita şi dezvoltatorii săi care se ocupă de actualizarea codului Android şi a mediului Sense, reducând astfel eternele întârzieri cu care terminalele mobile ajung din urmă codul oficial Google. În acest moment, cele trei noi aplicaţii nu sunt compatibile nici măcar cu terminalul HTC One, deci nu ştim mai multe despre acestea. Cum lansarea noului telefon HTC All New One va avea loc peste câteva ore, probabil că vom afla cu această ocazie şi detalii mai bogate despre această modalitate de actualizare software.
  14. Noua generație Lexus IS nu va fi disponibilă în Europa din cauza vânzărilor slabe înregistrate de sedanuri pe Bătrânul Continent, potrivit presei internaționale. Lexus a publicat la începutul lunii iunie un teaser cu noua generație IS, care va fi prezentată oficial în 9 iunie. Publicația olandeză Auto Week susține că a intrat în posesia unor informații potrivit cărora noul Lexus IS nu va fi comercializat în Uniunea Europeană. Motivul oficial este reprezentat de scăderea puternică a vânzărilor de modele sedan în Europa, ceea ce a afectat inevitabil și performanțele lui IS. De altfel, vânzările Lexus IS au scăzut constant în Europa în ultimii ani. De la un vârf de aproape 10.000 de unități în 2014, sedanul premum a avut aproape 3.300 de clienți în 2019, iar în primele patru luni ale acestui an s-a comercializat în numai 547 de unități. În plus, 80% dintre mașinile vândute de Lexus în Europa sunt SUV-uri. Cel mai probabil, noua generație Lexus IS va beneficia de noutăți majore de design, mai ales că facelift-ul din urmă cu patru ani nu a introdus îmbunatățiri vizibile la acest capitol. La interior, este de așteptat că IS să beneficieze de sistemul de infotainment cu ecran touch de 10.25 inch care și-a făcut deja debutul pe alte trei modele ale brandului premium al celor de la Toyota, și anume LS, ES și UX.
  15. Renault a confirmat că pregătește o nouă generație pentru SUV-ul Koleos după ce a renunțat la planurile pentru înlocuirea acestuia, iar modelul va primi cel puțin o versiune electrificată. Renault Koleos s-a comercializat în numai 12.000 de unități în Europa în 2019, în scădere puternică de la cele aproape 19.000 de unități din 2018, chiar dacă modelul a primit un facelift la jumătatea anului trecut. Prin urmare, planurile inițiale ale Renault vizau înlocuirea SUV-ului de segment mediu, însă presa internațională a relatat ulterior că francezii au renunțat la idee ca urmare a necesității de a reduce costurile. Această ultimă informație a fost confirmată acum de Laurens van den Acker, designerul-sef al Grupului Renault. În plus, noul Koleos va primi cel puțin o versiune electrificată, ceea ce va determina și o creștere a calității pentru a justifica un preț mai mare de comercializare. "Următorul Koleos va fi un mare pas înainte în termeni de electrificare. Aceste mașini vor fi greu de vândut fără electrificare. Dacă introduci electrificarea, prețurile cresc, așa că și ambițiile pentru exterior și interior vor crește. Aceste tehnologii ne împing de la spate să îmbunătățim calitatea", a precizat el. În schimb, van den Acker a sugerat că Scenic va fi eliminat din gama de modele din cauza scăderii puternice a vânzărilor de monovolume la nivel european. "Scenic este numărul unu în segment în Europa, dar segmentul în sine este jos. Aș prefera să fiu numărul doi într-un segment în creștere decât primul într-un segment care moare. Combinat cu necesitatea de a dezvolta vehicule electrificate, asta pune un semn de întrebare în privința viitorului", a adăugat el.
  16. Ministrul Sănătăţii, Nelu Tătaru, a spus la Digi24 că un eventual al doilea val epidemiei de coronavirus nu va avea aceeaşi intensitate ca primul, dar a subliniat că trebuie luate măsurile de pregătire necesare, inclusiv vaccinarea antigripală şi antipneumococică a categoriilor vulnerabile. Volume 90% Întrebat, dacă românii trebuie să se aştepte ca în toamnă să fie introduse noi măsuri de restricţie, ministrul a declarat că autorităţile trebuie să fie pregătite, dar a estimat că al doilea val va fi diferit. „Acest studiu (de seroprevalenţă la nivel naţional n.red) ne va spune (cu privire la valul doi n. red). În general, o pandemie, din experienţa noastră, merge tot timpul cu un an - doi de epidemii sezoniere. În acest moment noi nu avem un vaccin, ca să putem preveni un val doi. Nu putem decât să limităm. (...) Eu cred că al doilea val nu va mai fi ca acest prim val, dar noi trebuie să fim pregătiţi pentru orice. Noi o să luăm anumite măsuri mai ales pentru grupele de risc, în care să avem o vaccinare antigripală, vaccinare antipneumococică, pentru cei care sunt cu boli pulmonare cronice, tocmai pentru a preveni posibile cazuri grave într-un eventual val doi”, a spus Tătaru Totodată, ministrul Sănătăţii a subliniat că în vederea unui eventual al doilea val, trebuie asigurate depozite de medicamente, materiale sanitare şi echipamente. Ministrul Sănătății, despre valul doi al epidemiei COVID-19: Știm cu cine luptăm în acest moment „Avem aceeaşi medicaţie off-label, avem aceeaşi lipsă a unui vaccin, dar ştim cu cine luptăm în acest moment. Suntem psihic mai pregătiţi. O să trebuiască să avem grijă să avem depozitele pline cu tot ce înseamnă medicamente, materiale sanitare, echipamente. Să avem o capacitate de testare suficientă, dar să nu credem că sistemul medical s-a schimbat după o pandemie”, a spus el. Ministrul Tătaru a estimat că în condiţiile în care populaţia va respecta măsurile de precauţie, spre sfârşitul lui iulie - începutul lui august, se va ajunge la o viaţă „cvasi-normală”. „Evalurea primei etape ne-a arătat că, respectând nişte precauţii, putem veni cu alte etape de relaxare. Dacă mergem în continuare în acest ritm, ne putem gândi pe 15 iunie la a treia etapă de relaxare. Dacă evoluţia ne permite, iar respectarea acestor precauţii şi recomandări este o prioritate a populaţiei, ne gândim că spre sfârşitul lui iulie, începutul lui august, să ajungem la o viaţă cvasi-normală”, a mai spus ministrul Sănătăţii.
  17. Sony Interactive Entertainment a făcut public spotul publicitar cu ajutorul căruia The Last of Us Part II va fi promovat la TV. Din păcate, nu scăpăm nici aici de obiceiul de a nu folosi secvențe reale din jocul proriu-zis în favoarea unui clip CGI prerenderizat. Măcar în acest caz avem parte de un aspect foarte asemănător cu cel real al jocului produs de Naughty Dog, dar și de o melodie interpretată chiar de către Ashley Johnson, actrița ce-i dă glas eroinei Ellie. Despre lumea de joc din The Last of Us Part II De asemenea, Sony Interactive Entertainment și studioul Naughty Dog continuă seria de materiale video ce oferă detalii despre foarte așteptatul The Last of Us Part II. Fiecare astfel de clip tratează câte un subiect legat de noua creație a celor de la Naughty Dog, iar episodul de mai jos se oprește asupra modului în care au fost gândite și realizate mediile de joc, precum și pericolele pe care acestea le ascund. Astfel, întreaga serie este formată din patru astfel de episoade, clipurile precedente “Inside the Details”, “Inside the Story” și “Inside the Gameplay”, fiind disponibile aici, aici și aici. Spre deosebire de spotul publicitar pentru TV al jocului The Last of Us Part II, aceste episoade sunt realizate din secvențe in-game. Primul preview extins pentru The Last of Us Part II din România, doar pe Go4games Va reamintim că Go4games este singura publicație de la noi din țară care a avut ocazia să testeze The Last of Us Part II înainte de lansare, iar aici găsiți primele noastre impresii despre joc. Programat inițial pentru sfârșitul lunii mai, The Last of Us Part II a fost amânat din cauza pandemiei de coronavirus, studioul producător Naughty Dog adoptând modelul lucrului de acasă pentru a putea finaliza jocul. Mai mult, recent și-au făcut apariția numeroase leak-uri și detalii legate de povestea din The Last of Us Part II, Naughty Dog rugându-și comunitatea de fani să nu strice plăcerea celor care așteaptă jocul, asigurâdu-i că experiența finală va justifica pe deplin lunga perioade de așteptare. În The Last of Us Part II, actorii Troy Baker și Ashley Johnson îşi vor relua rolurile lui Joel și Ellie, pentru a continua povestea din primul joc al seriei. De această dată Ellie va fi personajul principal al jocului, eroina urmând să fie un pic mai în vârstă (19 ani) în The Last of Us Part II. Vom avea parte de o experiență 100% single player, producătorii numind campania din The Last of Us Part II drept cea mai lungă din întreaga istorie a studioului Naughty Dog. The Last of Part II va fi lansat pe 19 iunie 2020, în exclusivitate pentru consolele PlayStation 4.
  18. Președintele Klaus Iohannis va avea, miercuri, de la ora 12.30, la Palatul Cotroceni, o întâlnire cu premierul Ludovic Orban pe tema absorbției fondurilor europene alocate României, potrivit Administrației Prezidențiale. "Președintele României, domnul Klaus Iohannis, va avea miercuri, 3 iunie, ora 12:30, la Palatul Cotroceni, o întâlnire cu Prim-ministrul României, domnul Ludovic Orban, pe tema absorbției fondurilor europene alocate țării noastre", arată agenda președintelui. La finalul ședinței, Klaus Iohannis va susține o declarație de presă. România va primi peste 31 de miliarde de euro prin planul Comisiei Europene pentru relansare economică, ca urmare a efectelor pandemiei de COVID-19.
  19. Deși Soarele îți pare la fel în fiecare zi, văzut de pe Pământ, acesta trece frecvent prin schimbări majore, la anumite perioade de timp. Vineri, 29 mai, pe Soare a avut loc cea mai mare erupție solară din octombrie 2017, observată de Solar Dynamics Observatory (SDO) al NASA. Acest lucru ar putea indica că steaua noastră s-ar trezi dintr-o perioadă liniștită, care a durat câțiva ani. Deși erupția a izbucnit în partea opusă a Soarelui de pe Pământ, Observatorul Solar Dynamics NASA a putut să-și detecteze strălucirea pe suprafața solară. Este vizibilă în colțul din stânga sus al imaginii de mai sus. Acesta ar putea fi un semn care arată că Soarele a intrat deja în noul său ciclu solar. Astfel, nivelul său de activitate va fi mai ridicat în câțiva ani, după cum au anticipat oamenii de știință. Deși ți se poate părea ciudat, acest lucru se întâmplă destul de constant pe suprafața Soarelui. Aceasta trece, de fapt, prin diferite cicluri de activitate, fiecare cu o durată de aproximativ 11 ani. Oamenii de știință cred că e posibil ca acesta să intre acum în ciclul solar cu numărul 25. Ce se va întâmpla cu Soarele în noul ciclu solar Erupțiile solare sunt explozii de radiații care provin din petele solare, petele temporare întunecate și relativ reci pe suprafața solară, cu câmpuri magnetice foarte puternice. Oamenii de știință clasifică erupțiile puternice în trei categorii: C, M și X. Fiecare clasă este de 10 ori mai puternică decât cea de sub ea; Erupțiile M sunt de 10 ori mai puternice decât erupțiile C, dar de 10 ori mai slabe decât evenimentele din clasa X. Erupția din 29 mai a făcut parte din clasa M. Deși a fost o erupție solară relativ slabă, a atras atenția oamenilor de știință pentru că Soarele nu a mai avut niciuna la fel de puternică în ultimele 925 de zile. Minimul solar, caracterizat printr-un nivel minim de al petelor solare și activității erupțiilor, marchează sfârșitul unui ciclu și începutul unuia nou. Putem prezice pe larg când se va întâmpla acest lucru, dar de fapt este dificilă identificarea unei date precise. În cazul în care vom vedea mai multe erupții solare în următoarea perioadă, acest lucru ne poate confirma că Soarele va intra într-un nou ciclu. Pe măsură ce activitatea solară va crește, pe suprafața stelei vor apărea tot mai multe pete solare. Acestea sunt, de fapt, „aglomerări” întunecate de câmp magnetic. Ele stau la originea unei serii de fenomene care au loc pe suprafața Soarelui precum erupții solare, sau ejecții de masă coronală.
  20. Google a anunţat o nouă iniţiativă legată de realitatea virtuală la I/O 2016 numită Daydream. Noua platformă va încuraja dezvoltarea de hardware şi software pentru spaţiul VR, iar Huawei este primul partener care a confirmat suportul pentru aceasta. Compania chineză plănuieşte să realizeze un întreg ecosistem de dispozitive dedicate Daydream, care să fie completat de aplicaţii şi conţinut dedicat. Având în vedere că software-ul şi materialele video vor fi probabil livrate folosind servicii Google, acestea vor fi mai mult ca sigur deschise către oricare alte dispozitive compatibile. Huawei a confirmat faptul că în 2016 va aduce pe piaţă telefoane, căşti şi telecomenzi compatibile cu platforma Daydream. Nu este însă clar dacă telefoanele deja lansate, precum flagship-ul P9 şi derivatele sale (P9 Lite, P9 Plus, Honor V8, etc.) vor putea fi folosite în VR cu compatibilitate Daydream, însă cu siguranţă tot ce se va lansa de acum înainte va fi realizat conform standardelor Google. Huawei este o companie cunoscută în principal pentru smartphone-urile sale şi echipamentele de reţelistică pe care le produce, însă nu foarte mult pe piaţa de accesorii precum căşti şi telecomenzi. Se pare că pe lângă dispozitive bazate pe chipset-urile HiSilicon Kirin, dezvoltate în fabricile proprii, Huawei va dezvolta şi altele bazate pe chipset-uri Qualcomm. Probabil că aceste detalii sugerează că vorbim despre produse axate spre segmentul de piaţă premium, cu preţuri pe măsură. Având în vedere că vorbim despre VR, unde performanţa trebuie să fie la un nivel cât mai ridicat, nu este de mirare că Huawei va integra hardware de calitate în produsele lor dedicate Daydream..
  21. Vom avea o vară capricioasă, spun meteorologii, iar schimbările bruște de temperatură din ultima perioadă o confirmă. Prima săptămână de vară începe cu o informare de ploi. În unele zone va ploua torențial și va fi foarte frig pentru începutul verii. Chiar și așa, sudul țării și mai ales Dobrogea rămân afectate de secetă. În multe localități, nori amenințători, prevestitori de furtună, și-au făcut apariția deasupra orașelor. În Capitală, mai mulți fotografi au suprins imagini spectaculoase. În nordul țării, la Suceava, vijeliile și-au pus semnătura pe un peisaj de o frumusețe stranie, iar în Satu Mare, cerul de plumb părea că se prăbușește peste o așezare. Și în acest weekend, la munte, a fost o vreme de iarnă. În Masivul Ceahlău, ninsoarea i-a prins pe turiști pe traseu. Iar în Bucegi, la stația meteo, zăpada a acoperit totul ca în decembrie, deși suntem la începutul verii. Mihăiță Huștiu, meterolog ANM: „Luna iunie a debutat cu o vreme mai rece față de normalul acestei perioade, temperaturile fiind în medie cu 6-7 grade mai coborâte. Este în continuare în vigoare o informare meteorologică ce vizează acest fenomen de instabilitate, respectiv averse torențiale, căderi de grindină, intensificări ale vântului.” În Dâmbovița, grindina a căzut din nou, la fel ca acum o săptămână și distrus culturile și pomii fructiferi. Meteorologii spun că, deși va ploua în multe zone, o parte din sudul țării va rămâne afectat de secetă. Mihăiță Huștiu, meteorolog ANM: „Precipitațiile au fost ușor excedentare. Prin urmare, în ceea ce privește rezerva de umiditate, situația s-a îmbunătățit în Oltenia, Muntenia, în partea nordică, nord-estică și centrală a țării, însă, în continuare, este secetă de diferite grade, accentuată, puternică în partea de sud-est, Bărăgan, Dobrogea sau în Câmpia de Vest. Acolo, situația este încă gravă în ceea ce privește deficitul de apă.” În următoarele zile nu vor lipsi nici vijeliile extreme cu aspect de tornadă.
  22. Italia a aprobat garanții de stat ce acoperă 80% din valoarea împrumutului de 6.3 miliarde de euro pentru grupul Fiat-Chrysler în contextul pandemiei, potrivit surselor Reuters. Creditul va fi acordat de cea mai mare bancă din Italia, Intesa Sanpaolo. Fiat Chrysler a anunțat recent că a cheltuit aproape 8 miliarde de euro pentru atenuarea efectelor negative ale crizei COVID-19. În primul trimestru, FCA raportase pierderi de 1.7 miliarde în primul trimestru, din cauza crizei COVID-19, după un profit de peste 500 de milioane de euro în perioada similară din 2019. Surse citate de agenția Reuters susțin că Italia a aprobat garanții de stat ce acoperă 80% dintr-un împrumut de 6.3 miliarde de euro ce va fi acordat FCA de către Intesa Sanpaolo, cea mai mare bancă din Italia. Discuțiile pe marginea creditului au confirmate de curând de oficialii FCA, care au transmis că împrumutul ar urma să fie acordat pe o perioadă de trei ani. Grupul spune că fondurile vor sprijini activitatea din Italia și circa 10.000 de IMM-uri care activează în industria auto italiană. Sectorul auto are o contribuție de 6.2% la PIB-ul Italiei și reprezintă 7% din numărul total de angajați implicați în activități de producție.
  23. Noua generație Outlander ar urma să primească o motorizare Nissan, în timp ce Mitsubishi ar putea să furnizeze sistemul hibrid de propulsie către partenerii de alianță, potrivit informațiilor apărute în presa internațională. Debutul viitorului Mitsubishi Outlander este așteptat în acest an, însă datele cu privire la noul model sunt deocamdată puține. Potrivit primelor informații, noul Outlander va fi construit pe aceeași platformă cu noul Nissan Qashqai, urmând să fie primul din gama in schimb, Nissan ar urma să beneficieze de sistemul hibrid de propulsie al partenerilor de la Mitsubishi. Astfel, cele două entități își vor întări legăturile la nivelul alianței, iar costurile cu dezvoltarea vor fi scăzute. Noua generație Mitsubishi Outlander ar putea miza o pe o versiune îmbunătățită a platformei CMF, aceasta urmând să poată susține și motorizări hibrid. În același timp, versiunile echipate cu motoare diesel ar urma să dispară din gama Outlander.
  24. Ferrari va amâna lansarea unor modele noi cu până la nouă luni din cauza pandemiei de coronavirus, întrucât a preferat să adopte o strategie prundentă în contextul scăderii vânzărilor. Ferrari a anunțat recent că anticipează o scădere a vânzărilor din acest an cu până la 15% ca urmare a pandemiei de coronavirus SARS-CoV-2. Chiar dacă pentru moment foarte puține comenzi au fost anulate, constructorul italian a luat decizia de a adopta o strategie prundentă și de a amâna cu până la nouă luni lansarea unor modele noi. "Am simțit că este mai prundent să amânăm cu trei până la nouă luni modele pe care am considerat că le putem mâna. Unele modele vor fi amânate, altfel vor sosi la timp", a declarat Louis Camilleri, CEO-ul Ferrari, pentru publicația Automotive News. Ferrari intenționa să lanseze în acest an două modele noi. Nu exista însă detalii despre lună în care urmau să fie lansate acestea, astfel că nu este clar dacă prezentările oficiale vor mai avea loc în acest an sau vor fi amânate pentru 2021. Ferrari a avut parte anul trecut de nu mai puțin de 5 lansări, însă până în prezent a început să livreze doar modelul F8 Tributo (foto). Potrivit directorului financiar Antonio Picca Piccon, livrările pentru celelalte patru modele vor începe în a doua jumătate a acestui an. Astfel, clienții lui F8 Spider își vor primi unitățile comandate începând din 30 iunie, în timp ce SF90 Stradale va ajunge la clienți în această vară. În schimb, livrările coupe-ului Roma sunt planificate pentru finalul anului.
  25. Hyundai a decis să nu introducă o versiune electrică pentru modelul de oraș i10, întrucât preferă să se concentreze pe dezvoltarea unei game de modele electrice de dimensiuni mai mari. Oficialii Hyundai anunțau la începutul acestui an că analizează posibilitatea de a introduce o versiune electrică pentru modelul de oraș i10. Între timp, constructorul sud-coreean a luat decizia de a renunța la un astfel de proiect, ca urmare a costurilor ridicate de dezvoltare care s-ar fi regăsit inclusiv în prețul final al mașinii. Pentru moment, Hyundai se va concentra pe dezvoltarea de versiuni electrice pentru modelele cu dimensiuni mai mari, în cazul cărora costurile suplimentare se amortizează mai ușor. "Când vine vorba despre electrificare, Hyundai aplică principiul de cascadă: lăsăm inovațiile să ajungă din vârf la bază. Procedăm așa pentru că resursele noastre nu sunt infinite, iar în prezent ne concentrăm pe modele ceva mai mari care pot fi electrificate în mod competitiv", a explicat Raf van Nuffel, directorul de produs al Hyundai, în cadrul unui interviu acordat publicației olandeze Auto Week. Prin urmare, i10 va fi unul dintre ultimele modele sub sigla Hyundai care va primi o versiune electrică. Totuși, van Nuffel a admis că Hyundai a stabilit deja un plan pe termen lung cu privire la sosirea unor versiuni hibride și electrice în gama modelelor de oraș. "Totuși, aceste planuri nu sunt încă suficient de concrete pentru a le dezvălui", a adăugat el.
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.