Jump to content

TayZ

Super-Moderator
  • Content Count

    586
  • Donations

    $0.00 
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    3
  • Points

    1,820 [ Donate ]

TayZ last won the day on November 6

TayZ had the most liked content!

About TayZ

  • Rank
    Membru Master

Profile Information

  • Gender
    Male
  • Location:
    Craiova

Recent Profile Visitors

164 profile views
  1. Audi a publicat o serie de imagini și informații noi referitoare la S8. Vârful de gamă dezvoltat de constructorul din Ingolstadt este echipat cu un motor V8 de 4.0 litri capabil să ofere 571 CP și 800 Nm. Un sistem mild-hybrid la 48V face parte din oferta nemților. La începutul lunii iulie, Audi a publicat câteva imagini și o serie de informații referitoare la noul S8. Acum, constructorul german a pregătit o galerie foto generoasă și detalii tehnice complete. În ultimele luni, gama S a primit versiuni noi, însă majoritatea au fost echipate cu motoare diesel. Această regulă nu se aplică și în cazul lui S8, vârful de gamă fiind echipat cu un propulsor pe benzină. Audi S8 va fi disponibil cu motorul V8 biturbo de 4.0 litri care dezvoltă 571 de cai putere la 6.000 rpm și 800 Nm între 2.000 și 4.500 rpm. Resursele motorului pe benzină sunt gestionate de o cutie automată cu 8 trepte și de un sistem de tracțiune integrală quattro echipat cu un diferențial sport. În ciuda faptului că masa totală a noului S8 este de 2.230 de kilograme, vârful de gamă al producătorului din Ingolstadt poate accelera de la 0 la 100 km/h în 3.8 secunde. Viteza maximă este limitată electronic la 250 km/h. Totodată, Audi S8 integrează și un sistem mild-hybrid la 48V. Oficialii producătorului german spun că mulțumită noului sistem, consumul mediu mixt este de 11.3 litri/100 de kilometri, cu 0.8 litri/100 de kilometri mai mic comparativ cu o versiune similară dar fără tehnologie mild-hybrid. Pentru un comportament dinamic și mai bun, Audi S8 este echipat standard cu un sistem de direcție integrală și cu suspensia activă predictivă. Aceasta din urmă permite un control individual al suspensiei pentru fiecare roată în parte și este util în special pe drumurile mai dificile, întrucât camerele video detectează prezența gropilor și ajustează setările suspensiei în consecință. Pe lista de opționale, Audi a trecut și un sistem de frânare din carbon ceramic cu discuri de 420 de milimetri pe puntea față, respectiv 370 de milimetri pe puntea spate. Pe piața din Germania, noul Audi S8 are un preț de pornire de 140.000 de euro.
  2. Toyota a fost nevoită să amâne lansarea Hot Hatch-ului Yaris GR-4 programată în 17 noiembrie din cauza incendiilor de pădure din Australia. Cu numai o săptămână în urmă, Toyota a anunțat că va prezenta Hot Hatch-ul Yaris GR-4 în 17 noiembrie cu ocazia participării în Raliul Australiei. Între timp, o serie de incendii de pădure au determinat anularea ultimei etape a Campionatului Mondial de Raliuri. Implicit, constructorul japonez a fost nevoit acum să amâne evenimentul de lansare programat în Australia pentru o dată care va fi stabilită ulterior. "Toyota este devastată să vadă dezastrul și vrea să îi sprijine pe cei afectați. Prin urmare, compania-mamă din Japonia va oferi 250.000 de dolari armatei australiene", au precizat oficialii Toyota. Până acum, Toyota a publicat doar un teaser care anticipează lansarea lui Yaris GR-4, însă nu a furnizat niciun fel de detalii tehnice despre Hot Hatch, cu excepția faptului că va fi echipat cu un sistem de tracțiune integrală. Gama Yaris include în prezent versiunea Yaris GRMN cu motor de 1.8 litri supraalimentat cu compresor mecanic capabil să ofere 212 CP și 250 Nm, în timp ce versiunea Yaris WRC dedicată Campionatului Mondial de Raliuri are un motor turbo de 1.6 litri capabil să ofere 380 de cai putere și 425 Nm.
  3. {eugeot a publicat lista de prețuri pentru noul 208. Pe piața din România, cea mai accesibilă versiune va fi echipată cu motorul de 1.2 litri de 75 CP și cutia manuală cu cinci trepte. Prețul de pornire pentru această variantă este de 13.800 de euro. Primele imagini și detalii cu noua generație Peugeot 208 au fost publicate de constructorul francez la începutul acestui an. Modelul de clasă mică pregătit de Peugeot iese în evidență mulțumită unui design inspirat de liniile fratelui mai mare 508. Totodată, producătorul francez a pregătit pentru noul 208 și o mulțime de tehnologii moderne. Acum, Peugeot a publicat lista de prețuri pentru piața din România. Astfel, cea mai accesibilă versiune a noului 208 este echipată cu motorul pe benzină de 1.2 litri PureTech cu 75 CP. Pentru nivelul de echipare de bază Active, clienții vor avea de achitat 13.800 de euro. Pentru clienții care își doresc o motorizare pe benzină, Peugeot oferă propulsorul de 1.2 litri și într-o variantă de 100 de cai putere disponibilă atât cu o cutie de viteze manuală cu șase trepte, cât și cu o transmisie automată cu opt rapoarte. Pentru moment, motorizarea de top cu 130 CP încă nu poate fi comandată și în România. Cei care preferă motoarele diesel vor avea la dispoziție unitatea BlueHDi de 1.5 litri în versiune de 100 CP și 250 Nm cuplată la o cutie de viteze manuală cu șase trepte. MOTORIZĂRI NIVEL DE ECHIPARE (euro, TVA inclus) Motor Putere (CP) Transmisie Active Allure GT Line 1.2 PureTech Benzină 75 CP Man5 13.800 - - 1.2 PureTech Benzină 100 CP Man6 Aut8 15.113 17.255 16.422 18.564 - 20.290 1.5 BlueHDi Diesel 100 CP Man6 16.540 17.850 - Versiunea de bază Active propune, printre altele, următoarele dotări: sistem de avertizare cu privire la un posibil accident, sistem pentru identificarea semnelor de circulație, sistem de frânare automată de urgență, sistem pentru menținerea benzii de circulație, sistem pentru monitorizarea șoferului, funcție Hill Assist, ecran central tactil cu diagonala de 7 inch, geamuri față acționate electric, aer condiționat cu reglare manuală, cruise control, oglinzi laterale reglabile electric și încălzite, jante din oțel cu diametrul de 16 inch și lumini de zi cu LED. Nivelul de echipare Allure plusează cu următoarele dotări: iCockpit 3D, jante din aliaj de 16 inch, stopuri cu LED, asistență la parcarea cu spatele, oglinzi rabatabile electric, cotieră centrală, sistem automat de climatizare și geamuri spate acționate electric. Vârful de gamă GT Line va oferi în plus față de nivelul Allure următoarele echipamente: sistem de frânare automată de urgență cu funcție pentru detectarea pietonilor pe timp de noapte, senzori de parcare față și cameră video pentru mersul cu spatele, geamuri laterale fumurii, oglindă centrală fără ramă, pedale din aluminiu, sistem de iluminare ambientală cu LED, jante de 17 inch din aliaj și pachet exterior GT Line. Noul Peugeot 208 vs. principalii concurenți MODEL/VERSIUNE PUTERE (CP) CONSUM MIXT (l/100 km) ACCELERAŢIE 0-100 (secunde) PREŢ DE LISTĂ* (Euro, cu TVA) Peugeot 208 1.2 turbo, Man, Active 100 4.4 9.9 15.113 Opel Corsa 1.2 turbo, Man, Edition 100 4.3 9.9 14.090 Dacia Sandero 0.9 TCe, Man, Ambiance 90 5.4 11.1 9.600 Ford Fiesta 1.0 EcoBoost, Man, Trend 100 4.7 10.5 14.000 Mazda 2 1.5 litri, Man, Takumi 90 4.9 9.4 15.190 Nissan Micra 1.0 litri, Man, Acenta 100 4.5 10.9 14.690 Seat Ibiza 1.0 TSI, Man, Reference 95 4.6 10.9 13.837 Skoda Fabia 1.0 TSI, Man, Ambition 95 4.6 10.8 13.076 Suzuki Swift 1.0 BoosterJet, Man, Passion 112 4.8 10.6 12.850 Volkswagen Polo 1.0 TSI, Man, Comfortline 95 4.6 10.8 14.412 *preţuri de listă, fără oferte de sezon şi promoţii Din lista rivalilor lipsește noul Renault Clio, întrucât model producătorul francez nu a debutat pe piața din România. Taguri: 208, Peugeot, Peugeot 208, noua gneratie peugeot 208, noul peugeot 208
  4. Ferrari va încetini extinderea gamei în 2020, urmând să se concentreze pe sporirea vânzărilor în cazul modelelor deja lansate, după cum a declarat Enrico Galliera, directorul comercial al constructorului italian. Până în 2022, Ferrari și-a propus să lanseze 15 modele noi, printre care și modele cu propulsie hibridă. Obiectivul este “ambițios, dar realizabil”, potrivit spuselor lui Camilleri. Șeful Ferrari vrea ca jumătate din modelele sale să beneficieze de cel puțin o versiune hibridă până în 2022. Cel mai nou membru din gama Ferrari este coupe-ul Roma, echipat cu un motor turbo V8 de 3.9 litri care dezvoltă 620 de cai putere și un cuplu maxim de 760 Nm. Pentru 2020, planul Ferrari este să încetinească extinderea gamei, respectiv ritmul lansărilor de modele noi. În schimb, constructorul italian se va concentra pe accelerarea vânzărilor pentru modelele deja lansate, potrivit declarațiilor lui Enrico Galliera, directorul comercial Ferrari. “Ne-am asumat să lansăm 15 modele noi în 5 ani. Am lansat deja cinci în 2019, dar 2020 va fi un an de consolidare pentru noi. Vom fi mai concentrați pe succesul modelelor pe care le-am lansat deja în 2019,” a explicat Galliera. Între 2019 și 2022, prețul mediu de vânzare al mașinilor Ferrari este așteptat să crească “semnificativ”, conform reprezentanților căluțului cabrat.
  5. Campurile de text de acest fel sunt folosite pentru comentarii, bloguri, memos, sau orice alt scop care cere un spatiu de exprimare. pentru a crea un camp de text (text area) vom avea nevoie de un tag de deschidere si unul de inchidere dupa cum urmeaza: HTML <textarea>Camp de text!</textarea> Demo Camp de text! Textarea - Campuri de text, dimensiuni Pentru a modifica dimensiunea standard a unui camp de text vom folosi coloanele si liniile, cu denumirile lor in engleza,colssi rows. Aceste vor avea valori numerice. Cu cat valoarea numerica a acestora va fi mai mare cu atat campul va fi mai mare. HTML <textarea cols="50" rows="2">Camp de text!</textarea> <textarea cols="40" rows="5">Camp de text!</textarea> <textarea cols="20" rows="10">Camp de text!</textarea> Demo Camp de text! Camp de text! Camp de text! Textarea - atributul wrap Acest atribut al tagului <textarea> va stabilii felul in care va reactiona textului atunci cand va ajunge la sfarsitul liniei. Wrap va avea una dintre cele trei valori: hard, soft, off. Hard - va plasa un enter la sfarsitul fiecarei linii si va trimite textul in acelasi format in care a fost introdus. - Soft - va plasa un enter la sfarsitul fiecarei linii dar spre deosebire de hardva trimite textul in format liber. Off- nu va formata campul de text sub nici o forma, lasand textul introdus intr-o singura linie continua. Atributul hard / soft Atributul textarea Hard - va plasa un enter la sfarsitul fiecarei linii si va trimite textul in acelasi format in care a fost introdus. HTML <textarea cols="20" rows="5" wrap="hard">Hard - va plasa un enter la sfarsitul fiecarei linii si va trimite textul in acelasi format in care a fost introdus.</textarea> Demo Hard - va plasa un enter la sfarsitul fiecarei linii si va trimite textul in acelasi format in care a fost introdus. Atributul off Atributul textarea Off - nu va formata campul de text sub nici o forma, lasand textul introdus intr-o singura linie continua HTML <textarea cols="20" rows="5" wrap="off">Off - nu va formata campul de text sub nici o forma, lasand textul introdus intr-o singura linie continua.</textarea> Demo Off - nu va formata campul de text sub nici o forma, lasand textul introdus intr-o singura linie continua. Textarea - atributul readonly Depinzand de valoarea acestui atribut, utilizatorul poate sau nu modifica continutul campului de text. Atributul readonly poate lua valoarile "yes" sau "no". Dupa cum poate fi observat acest text nu poate fi modificat. In cazul in care s-ar alege valoarea no a atibutului readonly s-ar obtine rezultatul opus. HTML <textarea cols="20" rows="5" wrap="hard" readonly="yes">Dupa cum poate fi observat acest text nu poate fi modificat. In cazul in care s-ar alege valoarea no a atibutului readonly s-ar obtine rezultatul opus.</textarea> Demo Dupa cum poate fi observat acest text nu poate fi modificat. In cazul in care s-ar alege valoarea no a atibutului readonly s-ar obtine rezultatul opus. Textarea - Atributul disabled Atributul disabled nu se difera prea mult de readonly. Acesta va afisa textul in gri, restrictionand in acelasi timp, posibilitatea de a modifica textul pe care il contine campul respectiv. HTML <textarea cols="20" rows="5" wrap="hard" disabled="yes">Atributul disabled nu se difera prea mult de readonly. Acesta va afisa textul in gri, restrictionand in acelasi timp, posibilitatea de a modifica textul pe care il contine campul respectiv.</textarea> Demo Atributul disabled nu se difera prea mult de readonly. Acesta va afisa textul in gri, restrictionand in acelasi timp, posibilitatea de a modifica textul pe care il contine campul respectiv.
  6. Foloseste <hr/> pentru a crea o linie orizontala. Acest tag esste similar celui de linebreak. HTML <hr/> Folosestele <hr/><hr/> Cu <hr/> Moderatie <hr/> Demo Folosestele Cu Moderatie Dand la o parte acest exemplu exagerat linia orizontala poate deveni utila in diferite circumstante, precum poti vedea in exemplul de mai jos: o nota de subsol. HTML <hr /> <p>1. "The Hobbit", JRR Tolkein.<br /> 2. "The Fellowship of the Ring" JRR Tolkein.</p> Demo 1. "The Hobbit", JRR Tolkein. 2. "The Fellowship of the Ring" JRR Tolkein. Dupa cum poti vedea, tot ceea ce face acest tag este sa deseneze o linie orizontala separand diferite zone ale continutului sau pur si simplu decoreaza. Folosita cu iscusinta poate da rezultate destul de neasteptate.
  7. Marginile sunt o proprietate invisibila al fiecarui tag html, adica desemneaza un anumit spatiu liber intre elemente. Foarte probabil daca ati experimentat cu codul html si css, v-ati intalnit anumite cazuri cand anumite elemente s-au comportat intr-un fel interesant, si nu intelegeati de ce se comporta asa. Cu ajutorul acestui tutorial css veti putea sa scapati de multe batai de cap. Haideti sa vedem cum definim marginile la oricare element html, fie o imagine, un div sau un paragraf. Marginile desemneaza hotarul pana unde poate se se apropie de elementul respectiv un alt element, adica: Daca avem o imagine incadrata in text la care am definit float left, adica vrem ca textul sa inconjoare imaginea, cu atributul margin putem specifica distanta la care poate textul sa se apropie de imagine. Exemplu vizual pentru margin 30px; Acest paragraflaptop 1 se afla la 30 de pixeli de la imaginea cu laptop. Ca sa fie mai clar am creat o imagine unde am facut visibil margin-ul adaugat la imagine. Deci practic aici avem de a face cu o imagine care are margin:0px pentru ca textul se afla chiar langa imagine. Haideti sa vedem cum arata in realitate daca adugam margin:30px; la o imagine – vom crea un spatiu gol de 30 de pixeli intre imagine si text! Exemplu real cu margin 30px <p>Acest paragraf <img style="margin:30px;float: left;" src="https://it.webdesign-galaxy.ro/laptopuri/laptop-1.png" width="140" /> se afla la 30 de pixeli de la imaginea cu laptop…</p> Rezulta in: Acest paragraflaptop 1 se afla la 30 de pixeli de la imaginea cu laptop. Deci, practic am adaugat margin:30px la imagine, ceea ce rezulta in faptul ca textul nu poate se se apropie de imagine mai aproape de 30 de pixeli. Putem specifica separat pentru fiecare directie un margin diferit. Daca specificam un singur margin, atunci acesta se va aplica si pe partea de sus, dreapta, jos si stanga a imagini. Putem sepcifica si spatii diferite, vedeti mai jos exemplele. Incercati sa selectati cu mousul textul si imaginea – cu aceasta metoda veti observa ca marginile nu se pot selecta, vor ramane neselectate. Alte modalitati, cod separat Daca specificam margin:0px; va rezulta ca orice element din oricare directie poate sa se lipeasca, sa atinga elementul respectiv la care am specificat margin 0. Marginile se pot adauga si la divuri, paragrafe etc. margin-top:10px; = marginea de pe sus margin-right:20px; = marginea de pe dreapta margin-bottom:30px; = marginea de jos> margin-left:40px; = margine stanga Prescurtare margin-top:10px; margin-right:20px; margin-bottom:30px; margin-left:40px; este egal cu margin:10px 20px 30px 40px; Deci, putem specifica margini diferite pentru oricare element, si putem defini marginile diferite printr-o singura directiva folosind prescurtarea de mai sus, urmand ordinea standard la enumerarea marginilor, adica 1:sus 2:dreapta 3:jos 4: stanga.
  8. Cu ajutorul stilurilor CSS putem sa stilizam situri intregi dintr-un singur fisier. Asta rezulta in mai put in cod, care va face paginile sa se incarce mai repede. Daca in viitor vrem sa facem o modificare pe site, nu va trebui sa editam fiecare pagina, articol in parte, ci vom modifica un singur fisier, fisierul css extern. Css-ul ne da libertatea sa suprascriem un stil deja definit, pentru ca lucreaza cu o anumita ierarhie, adica: 1: – Prima data va fi luat in considerare stilul definit in fisierul extern, dupa care urmeaza 2: stilul definit in partea head, iar ultima data 3: cu css-ul inline, adica stilul definit intr-un tag html cu ajutorul atributului style putem suprascrie orice stil definit anterior.
  9. Unde definim stilurile CSS ? Stilurile pentru o pagina pot fi definite in partea de Head a documentului html, pot fi definite intr-un fisier css extern, pe care putem chema tot din partea de head a paginii, sau putem aplica un stil diferit in partea Body a fisierului html, la fiecare tag html in parte. Stil css definit in HEAD Exemplu <head> <title>Stil definit in head</title> <style type=”text/css”> p { font-family:Arial; font-size:14px; color:#003300; } </style> </head> <body> Paragraf la care se va aplica stilul definit mai sus! </body> Dupa cum vedeti stilurile se definesc in partea head a documentului cu ajutorul tagurilor <style type=”text/css”> si </style>. In acest exemplu am definit cu css un stil pentru toate paragrafele din pagina respectiva, adaugand un stil la tagul <p>. Haideti sa vedem cum am putea suprascrie in pagina un stil definit deja.
  10. Nume plugin: Anti-Camping Radar (Versiune: x.x | Autor: Nume) N paul v1 Descriere: In harti cu ostateci, T nu poate sa faca camping. în hărţi cu bombă, camping CT poate. După ce bomba este plantata lui CT nu se poate mai face camping T poate. Link official:- Link de download: aici Comenzi: - Cvar-uri:-
  11. Nume plugin: Kick afk (Versiune: x.x | Autor: Nume) Low v1 Descriere: Acest plugin da jucatorii afk afara daca serverul este plin. Link official:- Link de download: Click Comenzi: - Cvar-uri:hobo_afk_frequency ( default 1 ) - Lasati 1 ca pluginul sa mearga hobo_afk_time x - Dupa cat timp da kick la player-ul afk(setat 60 secunde) hobo_afk_immunity x ( 0/1 - default is 1 ) -Daca este setat 1 adminii nu primesc kick,daca este setat 0 adminii primesc kick hobo_afk_spectator_kick x ( 1-32 - default is 16 ) - Dupa ce intra 16 jucatori pluginul incepe sa dea kick la jucatorii afk hobo_afk_warning_time x ( default is 10 ) - Dupa 10 secunde avertizeaza playerul ca va lua kick
  12. Nume plugin: Auto_bomb (Versiune: x.x | Autor: Nume) Adorcounter v1 Descriere: Daca un jucator nu planteaza bomba respectiv nu se duce sa o dezamorseze va aparea un mesaj in chat gen "---------Bomba--------" Link official:- Link de download: Link Comenzi: - Cvar-uri:-
  13. Denumire hartă: de_dust_hruk Numar de sloturi: 32 Autor: DmitriyQua Imagini: Link de download: Download
  14. TayZ

    [Harta] cs_santiago

    Denumire hartă: cs_santiago Numar de sloturi: 32 Autor: |sTaR|FuMan$hu|abs Imagini: Link de download: Download
  15. TayZ

    [Harta] gg_inferno

    Denumire hartă: gg_inferno Numar de sloturi: 32 Autor: unknow Imagini: Link de download: Download

Despre Noi


Suntem o comunitate cu domeniul NewMoon din 2018 dar cu o echipa Administrativă formată în anul 2012. Scopul nostru este să va readucem plăcerea de a va distra și de a întemeia noi prietenii.

Parteneri Oficiali


Comunitatea NewMoon


NewMoon logo
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.